油浸式变压器的电压是如何选择变压器线圈的

　　油浸式变压器在运行的过程中是不断进行电压转变的，而且这种转变是随着油浸式变压器的线圈的个数进行的。但是每个油浸式变压器的线圈数又是不同的。油浸式变压器的电压输送是要经过油浸式变压器的线圈的。如果线圈多，那么油浸式变压器电压就会传输的快一些，而且随着电压的运行，油浸式变压器电压会适当的进行调压，这样避免给油浸式变压器线圈电阻带来压力，造成不必要的油浸式变压器损坏。所以油浸式变压器电阻线圈往往有好几个，油浸式变压器会根据用电器需要的电压的不同进行选择。下面小编就给大家详细讲一讲电压如何选择不同的油浸式变压器电阻线圈!

　　******，油浸式变压器电压的产生有哪些情况

　　1.油浸式变压器是变换交流电压、电流和阻抗的器件，当初级线圈中通有交流电流时，铁芯(或磁芯)中便产生交流磁通，使次级线圈中感应出电压(或电流)油浸式变压器由铁芯(或磁芯)和线圈组成，线圈有两个或两个以上的绕组，其中接电源的绕组叫初级线圈，其余的绕组叫次级线圈。1工作频率油浸式变压器铁芯损耗与频率关系很大，故应根据使用频率来设计和使用，这种频率称工作频率。额定功率在规定的频率和电压下，油浸式变压器能长期工作，而不超过规定温升的输出功率。

　　2.额定电压指在油浸式变压器的线圈上所允许施加的电压，工作时不得大于规定值。电压比指油浸式变压器初级电压和次级电压的比值，有空载电压比和负载电压比的区别。空载电流油浸式变压器次级开路时，初级仍有一定的电流，这部分电流称为空载电流。空载电流由磁化电流(产生磁通)和铁损电流(由铁芯损耗引起)组成。对于50Hz电源油浸式变压器而言，空载电流基本上等于磁化电流。

　　第二，油浸式变压器电压在运行过程中是怎么产生损耗的

　　1.空载损耗：指油浸式变压器次级开路时，在初级测得功率损耗。主要损耗是铁芯损耗，其次是空载电流在初级线圈铜阻上产生的损耗(铜损)，这部分损耗很小。效率指次级功率P2与初级功率P1比值的百分比。通常油浸式变压器的额定功率愈大，效率就愈高。绝缘电阻表示油浸式变压器各线圈之间、各线圈与铁芯之间的绝缘性能。绝缘电阻的高低与所使用的绝缘材料的性能、温度高低和潮湿程度有关。

　　2.音频油浸式变压器和高频油浸式变压器特性参数频率响应指油浸式变压器次级输出电压随工作频率变化的特性。通频带如果油浸式变压器在中间频率的输出电压为U0，当输出电压(输入电压保持不变)下降到0.707U0时的频率范围，称为油浸式变压器的通频带B。初、次级阻抗比油浸式变压器初、次级接入适当的阻抗Ro和Ri,使油浸式变压器初、次级阻抗匹配，则Ro和Ri的比值称为初、次级阻抗比。在阻抗匹配的情况下，油浸式变压器工作在******状态，传输效率******。

　　3.原理演示油浸式变压器的基本原理是电磁感应原理，现以单相双绕组油浸式变压器为例说明其基本工作原理(如上图)：当一次侧绕组上加上电压Ú1时，流过电流Í1，在铁芯中就产生 交变磁通Ø1，这些磁通称为主磁通，在它作用下，两侧绕组分别感应电势É1，É2，感应电势公式为：E=4.44fNØm式中：E--感应电势有效值